Mobicom 45 kupują wykonawcy, którzy w ciągu jednego sezonu prowadzą prace na wielu placach budowy — ekipy budowy dróg, regionalni dystrybutorzy prefabrykatów oraz producenci betonu towarowego realizujący krótkoterminowe kontrakty na budowach. Kluczową zaletą jest mobilne podwozie: projekt trwający 6 miesięcy nie wymaga już 3–4-tygodniowego etapu przygotowania terenu przed wyprodukowaniem pierwszego betonu. Mobicom 45 jest na placu i produkuje w ciągu kilku godzin od przyjazdu.
Co produkuje Mobicom 45
Mobicom 45 produkuje beton towarowy z wydajnością znamionową 45 m³/h. Konfigurowalny mieszalnik (dobierany na etapie projektowania) obejmuje beton towarowy (o niskim i wysokim opadzie stożka), beton wytwarzany metodą suchą, wsad do produkcji prefabrykatów oraz mieszanki specjalne. Zabudowany na podwoziu silos na cement (zgodnie ze specyfikacją) mieści zapas wystarczający do typowej pracy na budowie; tam, gdzie wymagany jest większy bufor, dostawiane są silosy zewnętrzne.
Czynniki decydujące o doborze
Mobicom 45 sprawdza się na budowach, które zapewniają: równy plac o nośnym podłożu i powierzchni około 200 m², dojazd umożliwiający dostawę na jednej naczepie, zasilanie elektryczne odpowiadające 80 kVA oraz dostęp do wody. Place pozbawione tych podstaw również korzystają z konstrukcji mobilnej — zasilanie tymczasowe (agregat prądotwórczy, cysterna z wodą) można zapewnić równolegle, a Mobicom 45 rozpoczyna produkcję już w trakcie budowy stałych przyłączy.
Uwagi eksploatacyjne
Mobicom 45 wymaga standardowej obsługi — codziennych oględzin, cotygodniowego smarowania punktów smarnych, comiesięcznej kontroli płyt trudnościeralnych i kwartalnych przeglądów. Dopuszczone do ruchu drogowego wymiary podwozia (8 (dł.) x 2,3 (szer.) x 2,5 (wys.) metrów) pozwalają na przemieszczanie się między budowami bez demontażu i — w większości krajów — bez zezwoleń na transport ponadnormatywny. Przygotowanie do przejazdu zajmuje zwykle jedną zmianę: opróżnić silos na cement, odłączyć media, złożyć elementy rozkładane i odjechać.
Porównanie z rozwiązaniami alternatywnymi
W porównaniu z węzłami stacjonarnymi Mobicom 45 rezygnuje z części wydajności szczytowej na rzecz mobilności — przy projektach zmieniających lokalizację co 6–12 miesięcy koszt jednego metra sześciennego w całym okresie eksploatacji jest niższy mimo wyższych nakładów inwestycyjnych. W porównaniu z kompaktowymi węzłami stacjonarnymi Mobicom 45 eliminuje płytę fundamentową i jest rzeczywiście transportowalny jako jeden zestaw. Przy projektach realizowanych w jednej lokalizacji przez wiele lat bardziej ekonomiczny jest zwykle węzeł stacjonarny lub kompaktowy.
