Двуваловият бетоносмесител CTS-1 е най-малкият член на семейството CTS и правилният му избор означава замесът от 1 m³ уплътнен бетон и задвижването 37 kW да бъдат съгласувани с подходящия тип възел и продукция. Бележките по-долу обхващат въпросите, които купувачът задава извън таблицата с технически характеристики.
Къде се използва
- Компактни стационарни бетонови възли в диапазона 30–60 m³/h
- Мобилни и преместваеми възли, при които малкото тегло и заеманата площ са приоритет
- Малки производства на готов бетон, обслужващи местни строителни обекти
- Производство на сглобяеми елементи и бетонни блокчета с по-малък обем
- Изпълнители, които изграждат първия си собствен бетонов възел
Какво произвежда
Всеки цикъл дава 1 000 lt (1 m³) уплътнен бетон от зареждане 1 500 lt. Двуваловото действие се справя със стандартен готов бетон, с конструкционен бетон, както и с по-твърди смеси с ниска подвижност за сглобяеми елементи и блокчета, защото насрещно въртящите се рамена поддържат в движение сухите смеси с малко вода, вместо да ги оставят да се сбиват на топки, както става при барабанен бетоносмесител. При оцветени или фибрирани замеси интензивното смесване разпределя пигмента и фибрите равномерно.
Монтаж и захранване
Единственият електродвигател 37 kW поддържа малка присъединената мощност, което опростява интегрирането в скромна комутационна апаратура на възела и намалява необходимия размер на генератора на обекти без електрозахранване. Бетоносмесителят изисква захранване със сгъстен въздух или хидравлика за разтоварната врата и електрическо захранване за помпата за автоматично смазване. Тъй като машината е лека спрямо по-големите модели CTS, тя е подходяща за мобилни възли, монтирани на шаси.
Поддръжка и износващи се части
- Износоустойчиви плочи на страничния корпус: 15 mm Hardox, сменят се като комплект при износване
- Износоустойчиви плочи на основния корпус: 15 mm
- Износоустойчиви плочи на смесителните рамена: 25 mm — най-натоварените елементи, проверяват се най-често
- Върховете на смесителните рамена и лопатките се проверяват за хлабина спрямо облицовките и се регулират при износване
- Резервоарът на системата за автоматично смазване трябва да се поддържа пълен; проверявайте подаването на грес до всички лагерни точки
- Промивайте ваната в края на всяка смяна, за да не се натрупва бетон по валовете и облицовките
Съображения при експлоатация
Тъй като CTS-1 обслужва по-малки възли, той често е най-достъпната част от линията за оператора, което прави ежедневната дисциплина важна. Ваната трябва да се зарежда с инертни материали и свързващо вещество в правилната последователност, за да не се налага рамената да тръгват срещу сбит сух товар, а водните дюзи трябва да се проверяват за проходимост преди всяка смяна, така че циментовата каша да се образува равномерно. Времето на смесване се определя от пробни замеси, а не по преценка; при замес от 1 m³ дори няколко излишни секунди смесване на цикъл се натрупват през производствения ден и износват облицовките и рамената по-бързо от необходимото. Промиването в края на смяната е също толкова важно при базовия модел, колкото и при големите машини, тъй като втвърденият бетон по валовете и лопатките е най-честата причина за преждевременно износване и повишена консумация на енергия.
Сравнение с други типове бетоносмесители и с по-големите модели CTS
Спрямо бетоносмесител с кръгла вана или планетарен бетоносмесител със същия размер на замеса CTS-1 смесва по-бързо и понася по-едри инертни материали, а спрямо барабанен бетоносмесител дава по-хомогенен замес и се справя по-добре със смеси с ниска подвижност. В рамките на семейството CTS моделът CTS-1 е единственият с един двигател; CTS-2 удвоява замеса до 2 m³ с две задвижвания 37 kW, а по-големите CTS-3, CTS-4 и CTS-5 достигат 3, 4 и 5 m³ за възли с висока производителност и централно смесване. CTS-1 е правилният избор, когато планираната производителност и продуктовата гама остават в рамките на около 1 m³ на замес; при очакван ръст на дневния обем се преминава към по-голям модел, тъй като пренатоварването на малък бетоносмесител в стремеж към по-висок дебит съкращава живота на облицовките и не носи икономия спрямо правилно оразмерената машина.
