Двухвальный бетоносмеситель CTS-5 — самая крупная модель в линейке CTS, и её выбор означает, что уплотнённый замес объёмом 5 м³ и два привода по 90 кВт подходят именно для завода, рассчитанного на максимальные объёмы производства и самые требовательные составы смесей. Ниже рассмотрены моменты, которые покупатели оценивают помимо таблицы характеристик.
Область применения
- Крупные центральные бетонные заводы, обеспечивающие флагманские объекты гражданского и инфраструктурного строительства
- Заводы укатываемого бетона (RCC) для плотин, крупных аэродромов и тяжёлых дорожных покрытий
- Заводы ЖБИ с максимальными объёмами производства, выпускающие балки мостов, крупные сегменты и тяжёлые панели
- Крупные проекты плотин, портов, аэропортов и энергетических объектов, требующие устойчивой максимальной производительности
- Производства, которым необходим самый большой замес в линейке CTS
Что производит
За один цикл машина выдаёт 5 000 л (5 м³) уплотнённого бетона из загрузки 7 500 л. Бетоносмеситель работает с конструкционным и высокопрочным товарным бетоном, плотным заполнителем для RCC и крупными жёсткими замесами для ЖБИ; мощное встречное вращение валов тщательно перемешивает смеси с очень низким содержанием воды и жёсткие составы, при этом равномерно распределяя добавки, пигменты и фибру. Замес 5 м³ позволяет заполнить автобетоносмеситель за один слив и одновременно обеспечивать материалом несколько высокопроизводительных линий ЖБИ.
Монтаж и электропитание
Два двигателя по 90 кВт дают суммарную мощность привода смесителя 180 кВт, поэтому электрическая инфраструктура завода, кабельные линии, трансформатор и резервное электроснабжение (при наличии) должны быть рассчитаны на эту нагрузку наряду с остальным оборудованием завода. Смесителю требуется гидравлическое питание для разгрузочной дверцы и электропитание для насоса автоматической смазки. Его масса и создаваемые усилия требуют массивной, правильно спроектированной и заглублённой конструкции завода; это стационарное оборудование центрального завода.
Техническое обслуживание и изнашиваемые детали
- Боковые износостойкие плиты корпуса: 25 мм
- Основные износостойкие плиты корпуса: 30 мм — самая большая толщина в линейке CTS, для наиболее абразивной эксплуатации
- Износостойкие плиты смесительных лопастей: 30 мм — основные быстроизнашиваемые элементы, требующие частого осмотра
- Четыре сильно нагруженных подшипника вала и уплотнения, обслуживаемые системой автоматической смазки; необходимо следить за уровнем в резервуаре и подачей смазки в каждую точку
- Контролировать зазор между лопастями и футеровкой и регулировать его по мере износа, поскольку увеличение зазора замедляет перемешивание и повышает потребляемую мощность на этой высокомощной машине
- Смеси RCC и с высоким содержанием заполнителя обладают высокой абразивностью; необходимо соблюдать жёсткий график осмотра футеровки и держать в наличии запасные комплекты футеровки для минимизации простоев
Сравнение с CTS-4 и менее мощными моделями
По сравнению с CTS-4, модель CTS-5 добавляет ещё один кубический метр замеса (5 м³ против 4 м³), увеличивает мощность привода до двух двигателей по 90 кВт (180 кВт против 150 кВт) и повышает толщину основной футеровки до 30 мм для наиболее требовательной эксплуатации в RCC и на объектах масштаба плотин. Меньшие модели CTS-1–CTS-4 предназначены соответственно для компактных, среднего класса, высокопроизводительных и центральных бетонных заводов; CTS-5 стоит выбирать только тогда, когда проект действительно требует максимальной устойчивой производительности и объёма замеса, доступных в линейке. Для заводов с объёмами ниже этого предела модель CTS-4 обычно даёт лучший баланс производительности, потребляемой мощности и стоимости.





