Двухвальный бетоносмеситель CTS-2 занимает следующую ступень выше базовой модели, и правильный выбор этой машины означает подтверждение того, что объём уплотнённого замеса 2 m³ и два привода по 37 kW соответствуют планируемой производительности завода и ассортименту продукции. Ниже рассмотрены вопросы, которые задают покупатели помимо спецификационного листа.
Где применяется
- Стационарные заводы товарного бетона средней производительности, обслуживающие городское и региональное строительство
- Регулярное производство сборных элементов: балок, панелей, колодезных колец и аналогичных изделий
- Заводы по производству тротуарной плитки, бордюрного камня и блоков, работающие в многосменном режиме
- Заводы, переросшие смеситель объёмом 1 m³, но не требующие центральной бетоносмесительной установки
- Производства, которым требуется надёжный замес объёмом 2 m³ при разумном энергопотреблении
Что производит
За один цикл получают 2 000 л (2 m³) уплотнённого бетона из загрузки объёмом 3 000 л. Смеситель обеспечивает работу со стандартным конструкционным и товарным бетоном, а также с более жёсткими смесями для сборного железобетона и блоков; встречно вращающиеся лопасти удерживают маловодный материал в движении и равномерно распределяют цемент, воду, пигмент и фибру по всему замесу. Объём 2 m³ удобен для заполнения стандартных автобетоносмесителей за два-три цикла разгрузки.
Монтаж и мощность
Два двигателя по 37 kW потребляют больше мощности, чем однодвигательный CTS-1, поэтому коммутационная аппаратура завода и любой резервный генератор должны быть рассчитаны на суммарную мощность привода смесителя в 74 kW плюс остальное оборудование завода. Смесителю требуется подача гидравлики для разгрузочного затвора и электропитание для насоса автоматической системы смазки. Его вес и занимаемая площадь больше подходят для стационарных заводов среднего класса, чем для лёгких мобильных шасси.
Обслуживание и изнашиваемые детали
- Боковые износостойкие плиты корпуса: 15 мм, сталь Hardox
- Основные износостойкие плиты корпуса: 20 мм, толще, чем у CTS-1, для более длительного срока службы при более высокой производительности
- Износостойкие плиты смесительных лопастей: 30 мм, основные изнашиваемые детали для контроля
- Четыре подшипника валов и уплотнения, обслуживаемые автоматической системой смазки, резервуар которой необходимо постоянно поддерживать заполненным
- Проверять зазор лопастей и лопаток относительно футеровки и регулировать его по мере износа компонентов
- Промывать корыто каждую смену, чтобы предотвратить налипание на два вала и футеровку
Особенности эксплуатации
При двух двигателях и четырёх подшипниках CTS-2 требует последовательного соблюдения рабочего регламента. Следует убедиться, что оба привода запускаются одновременно и распределяют нагрузку равномерно; дисбаланс обычно указывает на изношенную муфту или загрязнённый вал с одной из сторон. Последовательность загрузки остаётся важной и при объёме 2 m³, поскольку запуск обоих двигателей против плотной сухой загрузки повышает пусковой ток и создаёт нагрузку на лопасти. Время перемешивания следует определять по пробным замесам и придерживаться его, поскольку избыточное перемешивание замеса объёмом 2 m³ приводит к перерасходу энергии и ускоренному износу футеровки в течение смены. Как и во всей линейке, тщательная промывка обоих валов и корыта в конце смены — самая эффективная мера для защиты футеровки и поддержания стабильного энергопотребления в долгосрочной перспективе.
Сравнение с CTS-1 и более крупными моделями
По сравнению с CTS-1, модель CTS-2 удваивает объём замеса с 1 до 2 m³, разделяет привод на два двигателя по 37 kW для более высокого устойчивого крутящего момента и использует более толстую футеровку — 20 мм для основного корпуса и 30 мм для лопастей — для более длительного срока службы при возросшей производительности. Далее по линейке CTS-3 увеличивает объём замеса до 3 m³ с двумя двигателями по 55 kW, а CTS-4 и CTS-5 достигают 4 и 5 m³ для высокообъёмных центральных бетоносмесительных установок и тяжёлого производства сборного железобетона. CTS-2 — правильный выбор, когда планируемый объём производства ориентирован на замесы 2 m³, а покупателю требуется более мощный привод и лучшая защита от износа, чем у базовой модели, без затрат и энергопотребления, характерных для моделей центрального класса.
