L'alimentateur grizzly vibrant CONSTMACH CPG-10 est la machine de tête d'une installation de concassage et de criblage de capacité moyenne. Il régule le débit d'entrée du tout-venant de carrière dans le concasseur primaire et scalpe les fines avant le concassage. Connaître son rôle dans le process et son entretien aide les opérateurs à maximiser la disponibilité de l'installation.
Position du CPG-10 dans l'installation
Le CPG-10 est la première machine de la ligne : alimentateur, concasseur primaire, convoyeur, crible, puis étages secondaires. Les chargeuses ou camions déversent dans sa trémie, et l'alimentateur dose le matériau sur le concasseur à mâchoires primaire à débit constant. Chaque machine en aval dépendant de la régularité de cette alimentation, le CPG-10 impose le rythme de toute l'installation.
Ce qu'il traite
Le CPG-10 convient à la roche abattue, aux graviers, au calcaire, au basalte et aux matériaux de carrière similaires à 150-200 t/h. Sa trémie de 10-20 m³ et son auge de 3 000 x 850 mm sont adaptées aux concasseurs à mâchoires primaires de classe moyenne. Il se situe entre le CPG-09, plus petit, et les CPG-11 et CPG-13, de haute capacité.
La section grizzly
- Le grizzly de 1 160 mm laisse passer les fines et les impuretés avant le concasseur, réduisant la charge et l'usure sur la mâchoire.
- L'espacement des barreaux est choisi selon le réglage du concasseur et la fraction de fines dans l'alimentation.
- Les fines scalpées sont dirigées vers un convoyeur de dérivation ou un stock, selon qu'elles constituent un produit commercialisable.
Maintenance
- Graisser les roulements à rotule sur billes selon le plan de maintenance des motovibrateurs.
- Inspecter fréquemment les barreaux grizzly et les blindages de goulotte ; ce sont les principaux points d'usure.
- Maintenir les deux moteurs de 4,5 kW synchronisés, car un déphasage entraîne une course irrégulière et une alimentation inégale.
- Vérifier les ressorts et plots d'isolation pour garder les vibrations hors de la structure porteuse.
Comparaison avec les alternatives
Face aux alimentateurs à tablier, le CPG-10 offre moins de pièces mobiles, une maintenance réduite et un scalpage intégré, tandis que les alimentateurs à tablier tolèrent mieux les blocs surdimensionnés et très abrasifs. Face au déversement direct ou à une goulotte statique, le CPG-10 supprime les à-coups de charge et protège toute la ligne en aval. Dans la gamme CONSTMACH, il constitue le choix intermédiaire : les exploitations en dessous de 100 t/h peuvent utiliser le CPG-09, tandis que celles au-delà de 200 t/h doivent choisir le CPG-11 ou le CPG-13.
Installation et mise en service
Le CPG-10 est monté sur des isolateurs à ressort au-dessus du concasseur à mâchoires primaire, l'extrémité de décharge étant alignée avec la gueule du concasseur et la trémie de 10, 15 ou 20 m³ positionnée pour un déversement propre par les chargeuses. Avec un poste en ordre de marche de 12 000 kg, il nécessite une fondation ou un traîneau plus robuste que le CPG-09, dimensionné pour supporter la charge statique ainsi que les efforts dynamiques de l'entraînement 2 x 4,5 kW. Lors de la mise en service, l'inclinaison de l'auge et la vitesse des moteurs sont ajustées pour que le débit d'alimentation maintienne le concasseur à sa charge cible tout au long du cycle de la chargeuse. Les deux motovibrateurs sont câblés en contre-rotation, produisant la course linéaire qui convoie le matériau le long de l'auge plus large de 3 000 x 850 mm.
Conseils d'exploitation pour de meilleurs résultats
- Régler le débit d'alimentation sur la capacité du concasseur, et non sur celle de la chargeuse ; un flux moyen constant donne le meilleur produit et la moindre usure.
- Maintenir une réserve de matériau dans la trémie afin que l'auge ne se vide jamais entre deux chargements.
- Surveiller le colmatage du grizzly de 1 160 mm, plus long, en cas d'alimentation humide ou argileuse, et revoir l'espacement des barreaux si la fraction de fines évolue.
- Éviter d'alimenter des blocs plus gros que l'ouverture du concasseur, ce qui provoque un voûtage à la décharge et des impacts violents sur l'auge.
- Suivre le courant moteur et le bruit comme indicateurs précoces d'une fixation desserrée ou d'une usure de roulement avant qu'ils ne causent un arrêt.
