Le convoyeur à bande CONSTMACH CBC-1.200 est la machine de transport de matériau à la plus haute capacité de la gamme, utilisée au sein d'une installation de concassage et de criblage ou d'une centrale à béton. Plutôt que de traiter le matériau, il déplace les flux de matériau les plus lourds en continu entre les machines et jusqu'au stock. Comprendre sa place dans le flux de production, les choix de bande et de composants, l'inclinaison qu'il peut supporter et sa maintenance aide les opérateurs à faire circuler des tonnages maximaux sans déversement ni arrêt.
Où se situe le CBC-1.200 dans l'installation
Les convoyeurs relient chaque étape de l'installation. Le CBC-1.200 convient aux convoyeurs de décharge primaire transportant de la roche grossière brute de concassage, aux lignes de transfert principales les plus lourdes et aux convoyeurs de stockage longs. Avec sa bande de 1.200 mm, il transporte le plus grand volume de tous les modèles de la gamme.
Ce qu'il traite et types de bande
- La bande de 1.200 mm convient aux flux les plus élevés de pierre concassée, gravier, sable et roche grossière issue du concassage primaire.
- Une bande lisse en caoutchouc est utilisée sur les tronçons horizontaux et faiblement inclinés ; une bande nervurée est utilisée sur les inclinaisons plus fortes pour éviter le glissement en arrière.
- Une bande 4 plis (4 toiles) est montée en standard, la qualité étant choisie selon le matériau et les conditions.
Limites d'inclinaison
- Avec une bande lisse, les convoyeurs sont généralement limités à environ 18-20 degrés avant que le matériau ne commence à glisser vers l'arrière.
- Une bande nervurée ou à chevrons étend l'inclinaison exploitable au-delà de celle d'une bande lisse.
- La limite exacte dépend du type de matériau, de la granulométrie et de l'humidité ; les élévations plus fortes nécessitent un choix de bande et de tambour en conséquence.
Maintenance
- Maintenir la bande centrée et correctement tendue à l'aide des bagues de tension du tambour, ce qui est critique à cette largeur et à ce tonnage.
- Inspecter le racleur en caoutchouc en forme de RV et le remplacer lorsqu'il est usé pour limiter le carry-back et les déversements.
- Graisser les roulements à rotule sur billes montés en boîtier SN et vérifier la libre rotation des rouleaux de support.
- Inspecter le revêtement des tambours, le groupe d'entraînement puissant, et s'assurer que les passerelles et les arrêts d'urgence fonctionnent sur toute la longueur.
Comparaison avec les alternatives
Comparé à des convoyeurs à vis ou à chaîne, un convoyeur à bande déplace des granulats abrasifs sur de plus longues distances avec moins d'usure et de consommation d'énergie, bien qu'il soit moins adapté aux fortes élévations verticales. Au sein de la gamme CONSTMACH, le CBC-1.200 est l'unité la plus large et à la plus haute capacité ; les CBC-1.000, CBC-800, CBC-650 et CBC-500 offrent des bandes progressivement plus étroites pour des services à plus faible volume.
Composants et construction
Le CBC-1.200 est construit sur un châssis en acier robuste et durable avec des jeux de rouleaux en auge qui forment la bande la plus large de la gamme en un canal profond à haute capacité, et des rouleaux de retour plats en dessous. Les tambours moteur et de renvoi sont caoutchoutés et vulcanisés avec des rainures en losange pour maximiser l'adhérence sur la bande large, et munis de bagues de tension sur l'axe pour maintenir le centrage et la tension sous les charges de bande élevées générées par cette largeur. Les roulements sont des roulements à rotule sur deux rangées de billes en boîtiers fendus de type SN, remplaçables sans démonter l'arbre et capables d'absorber les désalignements et les chocs de granulats grossiers et lourds. L'entraînement est le groupe motoréducteur le plus puissant de la gamme, dimensionné selon la longueur, l'élévation et le tonnage maximal du tronçon.
Sécurité et options
- Des passerelles longent toute la longueur du convoyeur pour un accès sûr à l'inspection et à la maintenance.
- Des boutons d'arrêt d'urgence permettent d'arrêter instantanément la bande depuis n'importe quel point de sa longueur.
- Un capot en option réduit l'émission de poussière lors de la manutention de matériau sec aux volumes les plus élevés.
- Le racleur en caoutchouc en forme de RV maîtrise le carry-back, ce qui est essentiel sur le convoyeur au plus fort tonnage d'une installation pour limiter les déversements et protéger les rouleaux de retour.
Conseils de sélection
Choisir le CBC-1.200 pour les convoyeurs de décharge primaire transportant de la roche grossière brute de concassage, les lignes de transfert principales les plus lourdes et les convoyeurs de stockage longs dans les plus grandes installations. Les services plus légers sont assurés plus économiquement par le CBC-1.000 et les modèles plus étroits. Confirmer la longueur de la bande, l'élévation et la densité apparente du matériau, y compris la taille maximale des blocs pour un service primaire, lors de la spécification de l'entraînement et de la qualité de bande.
