Prefeeding Conveyor | Zuschlagstoff-Vorbeschickungsband

Zuschlagstoff-Vorbeschickungssysteme sind unsere Alternative zu den Beschickungsrampen, die zum Befüllen der Trichter mit Radladern erforderlich sind. Beim Einsatz von Zuschlagstoff-Vorbeschickungsbändern in unseren Betonmischanlagen entfällt der Bau einer Beschickungsrampe für Radlader. Dadurch werden die Investitionen in die Baustelleninfrastruktur sowie der Kraftstoffverbrauch der Radlader minimiert. Unsere Vorbeschickungssysteme können in allen Typen unserer Betonanlagen eingesetzt werden. Unsere Zuschlagstoff-Vorbeschickungssysteme werden in mobile und stationäre Ausführungen unterteilt. Mobile Systeme können — genau wie unsere mobilen Betonanlagen — mit nur einem Fahrzeug transportiert werden.
CONSTMACH Zuschlagstoff-Vorbeschickungssysteme sind mit einer Fernbedienung sowie einem CCTV-System ausgestattet
, das in das Steuerungssystem der Betonanlage integriert ist, sodass das System vom Bediener der Betonanlage problemlos gesteuert und betrieben werden kann.

TRANSPORTPOSITIONTRANSPORTPOSITION
AUFGEBAUTE POSITIONAUFGEBAUTE POSITION

CONSTMACH Zuschlagstoff-Vorbeschickungssysteme sind mit einer Fernbedienung sowie einem CCTV-System ausgestattet, das in das Steuerungssystem der Betonanlage integriert ist, sodass das System vom Bediener der Betonanlage problemlos gesteuert und betrieben werden kann.

CCTV-ÜBERWACHUNGCCTV-ÜBERWACHUNG
VORBESCHICKUNGSSYSTEMVORBESCHICKUNGSSYSTEM
360°-DREHUNG360°-DREHUNG
FERNSTEUERUNGFERNSTEUERUNG

Prefeeding Conveyor Technische Daten

Trichtervolumen7 m³
Zuschlagstoff-Transportband800 x 18.000 mm
Vibromotorleistung0.55 kW
SteuerungstypAutomatisch & Manuell
Materialtransportkapazität250 tph
Abmessungen in Transportposition der mobilen Ausführungen12(L) x 2.2(B) x 3.9(H) Meter
Gewicht11.000 kg
Gesamtmotorleistung20 kW

Prefeeding Conveyor Transport

Vorbeschickungsband in Transportkonfiguration

Prefeeding ConveyorVideo

FAQ

Prefeeding conveyor ist ein Vorbeschickungs-Förderband für Gesteinskörnung, das Rohmaterial von ebenerdigen Trichtern direkt zum Gesteinskörnungseinlauf einer Betonmischanlage transportiert. Sein Zweck ist es, die Aufschütt-Laderampe überflüssig zu machen, die andernfalls gebaut werden müsste, damit Radlader auffahren und in die erhöhten Gesteinskörnungstrichter der Anlage abkippen können.

Wo Prefeeding conveyor eingesetzt wird

Prefeeding conveyor wird bei mobilen Anlagen, Kompaktanlagen, stationären Anlagen und Trockenmischanlagen von CONSTMACH ergänzt, wenn der Kunde auf die bauseitigen Leistungen für die Laderampe verzichten möchte. Besonders verbreitet ist der Einsatz bei mobilen Anlagen (bei denen der Verzicht auf bauseitige Leistungen die zentrale Designphilosophie ist) sowie an städtischen oder umweltsensiblen Standorten, an denen temporäre Erdarbeiten eingeschränkt sind.

Integration in eine Anlage

Prefeeding conveyor wird passend zur vorgeschalteten Betonmischanlage dimensioniert – Bandbreite, Abwurfhöhe und Trichtergröße sind auf den Gesteinskörnungsdurchsatz der Anlage abgestimmt. Das System wird, sofern die Transportvorschriften es zulassen, auf einem Radfahrgestell geliefert, andernfalls als schnell zu verschraubende modulare Baugruppe. Gleiche SIEMENS-/SCHNEIDER-Elektrokomponenten und SPS-Integration wie die Hauptanlage.

Betriebliche Hinweise

Prefeeding conveyor läuft kontinuierlich, solange die vorgeschaltete Betonmischanlage produziert. Der Radlader kippt die Gesteinskörnung in ebenerdige Trichter; das Förderband hebt das Material zur Anlage. Die täglichen Kontrollen umfassen den Bandzustand und den Zuführschlitz des Trichters auf Verstopfungen. Die Bandlebensdauer beträgt bei Standard-Gesteinskörnung typischerweise 3–5 Jahre; abrasive Materialien (gewaschener Sand, Hartgestein) verkürzen diese.

Vergleich mit Alternativen

Im Vergleich zum Bau einer Laderampe aus Beton und Stahl spart Prefeeding conveyor die anfänglichen Kosten für bauseitige Leistungen sowie die Aufbauzeit. Das Förderband kann außerdem mit der Anlage umziehen, wenn sich das Projekt verlagert, wodurch der Vorteil des Verzichts auf bauseitige Leistungen auch am nächsten Standort erhalten bleibt. Für dauerhafte stationäre Installationen an einem einzigen Standort kann eine Laderampe über die Lebensdauer der Anlage wirtschaftlicher sein, sofern ein Standortwechsel im Betriebsmodell nicht vorgesehen ist.

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