Mobile Asphalt Plant | Mobile Asphaltmischanlage (Chargentyp)

Die CONSTMACH mobile Asphaltmischanlage (Chargentyp) ist eine ortsveränderliche Heißmischanlage, die abgestufte Asphaltmischgüter in einzelnen Chargen herstellt. Sie gehört zur Produktgruppe der Asphaltmischanlagen und ist auf einem modularen, straßentransportfähigen Fahrgestell aufgebaut, sodass die gesamte Anlage von einer Baustelle zur nächsten verlegt werden kann. Dadurch eignet sie sich hervorragend für den Straßenbau und Infrastrukturarbeiten, bei denen der Produktionsort dem Projekt folgt, etwa bei langen Autobahnabschnitten oder Baustellen, die für einen begrenzten Zeitraum genutzt werden, bevor die Anlage umgesetzt wird.

Als Anlage vom Chargentyp (Turmbauweise) produziert sie Asphalt in einem präzise gesteuerten Zyklus und nicht in einem kontinuierlichen Strom. Kalte Zuschlagstoffe unterschiedlicher Korngrößen werden in Kaltdosierbunkern bevorratet und auf ein Beschickungsband dosiert. Die Zuschlagstoffe durchlaufen eine rotierende Trocknertrommel, in der ein Brenner sie erhitzt und die Feuchtigkeit austreibt. Die getrockneten, erhitzten Zuschlagstoffe werden von einem Heißelevator zur Spitze des Turms gefördert, wo eine Mehrdeck-Vibrationssiebmaschine sie in Korngrößenfraktionen trennt, die in Heißzuschlag-Silos bevorratet werden.

Der Chargiervorgang findet anschließend im Turm statt. Für jede Charge werden die Zuschlagstoffe aus den Heißsilos in einen Wiegebehälter abgezogen und fraktionsweise verwogen; Mineralfüller aus dem Füllersilo und heißes Bitumen aus dem Bitumensystem werden separat verwogen. Alle Komponenten werden anschließend in einen Doppelwellen-Zwangsmischer (Pugmill) entleert, der sie in einem kurzen Mischzyklus zu einem homogenen Heißmischgut vermengt, bevor die fertige Charge freigegeben wird. Dieses Chargenprinzip ermöglicht es, die Rezeptur – einschließlich Kornabstufung der Zuschlagstoffe, Füllergehalt und Bitumenanteil – von Charge zu Charge zu ändern, sodass die Anlage verschiedene Asphaltsorten ohne Umrüstung herstellen kann.

Der fertige Asphalt wird in ein Vorratssilo oder direkt in Lkw entleert, um zur Einbaustelle transportiert zu werden. Zu den unterstützenden Systemen gehören die Bitumentanks samt Beheizung, die Mineralfüllerversorgung sowie eine Entstaubungsanlage (Gewebefilter/Schlauchfilter), die Feinanteile aus den Trocknerabgasen abscheidet und in den Prozess oder in ein Auffangsilo zurückführt. Ein Steuerungssystem koordiniert Beschickung, Trocknung, Siebung, Verwiegung und Mischung, überwacht Mischguttemperatur und Mischungsverhältnisse und ermöglicht eine gleichbleibende Produktion mit kompaktem Bedienpersonal.

Die Mobilität der Anlage ist ihr prägendes Merkmal. Trockner, Turm, Mischer, Bitumen- und Füllersysteme sind auf modularen, rad- oder kufengelagerten Einheiten angeordnet, die auf der Straße transportiert und mit minimaler Baustellenvorbereitung – häufig ohne aufwendige Fundamente – aufgebaut werden können. Dies verkürzt die Aufbau- und Umsetzzeit im Vergleich zu einer vollständig stationären Anlage erheblich und ermöglicht es, dieselbe Anlage für aufeinanderfolgende Projekte einzusetzen. CONSTMACH bietet Asphaltmischanlagen vom Chargentyp in einer Reihe von Stundenleistungen an; die mobilen Einheiten sind so ausgelegt, dass sie Transportfähigkeit und Produktionsleistung in Einklang bringen, und ein repräsentatives mobiles Modell produziert in der Größenordnung von 120 Tonnen Heißmischgut pro Stunde.

Zu den Kernkomponenten gehören die Kaltdosierbunker und der Aufgeber, die rotierende Trocknertrommel und der Brenner, der Heißelevator, die Siebeinheit und die Heißzuschlag-Silos, die Wiegebehälter für Zuschlagstoffe, Füller und Bitumen, der Doppelwellen-Zwangsmischer (Pugmill), die Bitumentanks samt Heizsystem, das Mineralfüllersilo, die Entstaubungsanlage und das Heißmischgut-Vorratssilo – alle auf dem mobilen Fahrgestell samt Steuerkabine integriert.

Innerhalb eines Asphaltproduktionsbetriebs bietet die mobile Asphaltmischanlage (Chargentyp) dieselbe kontrollierte, rezepturgesteuerte Heißmischgutproduktion wie eine stationäre Anlage und ergänzt diese um die Fähigkeit, dem Baufortschritt zu folgen. Sie richtet sich an Hersteller, die eine präzise Chargensteuerung und die Flexibilität benötigen, die Anlage bei wechselnden Projektstandorten zu verlegen.