DryMix 100 | Trockenmischanlage

CONSTMACH DryMix 100 vollautomatische stationäre & Trocken-Betonmischanlage beinhaltet keinen Mischer. Die Bestandteile des Betons werden nach dem Verwiegen ohne Mischvorgang direkt in den Fahrmischer überführt. DryMix 100 wird von Anwendern bevorzugt, wenn der Einsatzort des Betons sehr weit vom Standort der Betonmischanlage entfernt liegt.

Die DryMix 100 Betonmischanlage kann je nach Bedarf und Anforderungen der Projekte unserer Kunden mit Zementsilos unterschiedlicher Größe und einer Lagerkapazität von 50 bis 500 Tonnen ausgestattet werden. Wird der Zement in Säcken angeliefert, lässt er sich mithilfe eines Big-Bag-Öffnungssystems und der in die DryMix 100 integrierten Silo-Befüllsysteme problemlos in die Silos einfüllen.

VERSCHIEDENE SILOTYPEN UND KAPAZITÄTSOPTIONEN

Unser Unternehmen weiß sehr genau, dass die klimatischen Bedingungen großen Einfluss auf die Betonqualität haben. Während die DryMix 100 Betonmischanlage in kalten Klimaregionen wie Russland, Kasachstan, der Ukraine, Nordeuropa usw. mit Heißdampferzeugern und isolierten Paneelen beheizt wird, wird das in den DryMix 100 Betonmischanlagen verwendete Betonwasser in heißen Regionen wie dem Nahen Osten, den GCC-Ländern oder afrikanischen Ländern mit Kühlern (Chiller) gekühlt.

Zuschlagstoff-Vorbeschickungssysteme sind unsere alternative Lösung zu den Beschickungsrampen, die für das Befüllen der Trichter mit Radladern erforderlich sind. Beim Einsatz von Zuschlagstoff-Vorbeschickungssystemen entfällt die Notwendigkeit einer Beschickungsrampe.

ZUSCHLAGSTOFF-VORBESCHICKUNGSSYSTEM

Für die DryMix 100 Betonmischanlage werden je nach den Gegebenheiten des Geländes, auf dem die Anlage installiert werden soll, unterschiedliche Layouts und Aufstellpläne umgesetzt; bei begrenzten Flächengrößen werden die Zuschlagstoffe anstelle von Bandförderern über ein Kübelaufzugsystem (Skip Hoist) transportiert.

DryMix 100 ist mit einem Hightech-Automatisierungssystem ausgestattet, das erstklassige elektronische Komponenten der Marken SIEMENS – SCHNEIDER sowie eine PLC umfasst. Das gesamte System wird über eine fortschrittliche Software mit ausgefeilten Funktionen und benutzerfreundlicher Oberfläche gesteuert.

VOLLAUTOMATISCHES STEUERUNGSSYSTEM

DryMix 100 Technische Daten

HAUPTKENNDATEN DER ANLAGE

Produktionsleistung100 m³/h
Gewicht28 Tonnen ohne Zementsilo
Gesamtmotorleistung80 kW
Erforderliche Generatorleistung100 kVA
Erforderliche Aufstellfläche700 m²

TECHNISCHE DATEN

Zuschlagstoffbunker-Volumen4 x 20 m³
Zuschlagstoff-Wiegebehälter2 m³
Zuschlagstoff-Wiegebehälter1000 x 11.100 mm
Zuschlagstoff-Transportband1.000 x 16.000 mm
Zement-Wiegebehälter1.200 kg
Wasser-Wiegebehälter600 lt
Zusatzmittel-Wiegebehälter20 lt
Luftkompressor300 lt, 4 kW
ZementsiloOptional von 50 bis 500 Tonnen Kapazität.
SteuerungstypVOLLAUTOMATISCH

DryMix 100 Transport

Transport DryMix 100

DryMix 100Video

FAQ

DryMix 100 wird von Transportbetonbetrieben gekauft, deren Fuhrpark auf Fahrmischer aufgebaut ist und deren Lieferentfernungen kurz bis mittel sind. Die Trockenmischkonfiguration wiegt Gesteinskörnung, Zement und Zusatzmittel in die Fahrzeugtrommel ein und lässt die Drehung der Trommel während der Fahrt vom Werk zur Einbaustelle das Mischen übernehmen. Dies ist in vielen Märkten das gängigste Transportbetonmodell, insbesondere dort, wo der innerstädtische Verkehr die Zykluszeit der Anlage gegenüber dem Zentralmischen in den Vordergrund stellt.

Was DryMix 100 produziert

DryMix 100 produziert trocken chargierten Beton mit einer Nennkapazität von 100 m³/h. Das Material wird zum Mischen während der Fahrt in Fahrmischer-Trommeln verladen. Da kein Anlagenmischer vorhanden ist, kann DryMix 100 schneller takten als eine Nassmischanlage vergleichbarer Kapazität – jede Charge befindet sich innerhalb von 60–90 Sekunden nach dem Wiegen in der Fahrzeugtrommel, während eine Nassmischanlage 30–45 Sekunden Verweilzeit im Anlagenmischer hinzufügt.

Eignungsfaktoren

DryMix 100 eignet sich für Betriebe, bei denen: die Lieferentfernungen es der Trommel erlauben, vor dem Einbau eine vollständige Homogenisierung zu erreichen (typischerweise 5–30 km je nach Verkehr), der Fuhrpark genügend Fahrmischer besitzt, um die höhere Taktrate zu bewältigen, und die Rezepturbibliothek überwiegend aus Standard-Transportbetonsorten statt aus speziellen Nassmisch-Produkten besteht. Für Spezialbeton (Walzbeton (RCC), Faserbeton, hochfließfähiger selbstverdichtender Beton) ist eine Nassmischanlage vorzuziehen.

Betriebliche Aspekte

DryMix 100 erfordert tägliche Prüfungen der Wägesystem-Kalibrierung (der Fahrer verlässt sich auf genaue Gewichte – eine Trockenmischanlage kann das Wasser nicht so einfach während der Fahrt nachregulieren wie eine Nassmischanlage), wöchentliche Prüfungen von Zementsilo und Zuschlagbunkern sowie vierteljährliche Generalüberholungen der Anlagenkabine. Da kein Anlagenmischer vorhanden ist, fallen weniger Wartungsstunden an als bei einer vergleichbaren Nassmischanlage gleicher Kapazität – ein Grund, warum sich Trockenmischbetreiber für diese Konfiguration entscheiden.

Vergleich mit Alternativen

Im Vergleich zu Nassmischanlagen vergleichbarer Kapazität taktet DryMix 100 schneller, erzeugt jedoch bei kurzen Lieferentfernungen einen etwas weniger homogenen Beton (die Trommel hat weniger Mischzeit). Für die innerstädtische Transportbetonverteilung über moderate Entfernungen ist dieser Kompromiss vorteilhaft. Für Fertigteil- und Spezialbetonproduktion ist eine Nassmischanlage besser geeignet, da die Konsistenz der Mischung vor der Entladung im Werk überprüft werden muss.

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