CTS - 4 | Doppelwellenmischer

Der CTS-4 Doppelwellenmischer ist eine Maschine der Central-Mix-Klasse innerhalb der CONSTMACH CTS-Baureihe, ausgelegt für Anlagen, deren Ausstoß in Hunderten Kubikmetern pro Tag gemessen wird. Er nimmt ein Füllvolumen von 6.000 lt auf, erzeugt 5.000 lt Frischbeton und entlädt in jeder Charge 4.000 lt verdichteten Beton. Mit vier Kubikmetern pro Zyklus ist er für große zentrale Transportbetonanlagen, walzverdichteten Beton (RCC) und Talsperreneinbau sowie für Betonfertigteilwerke mit hohem Durchsatz gebaut, in denen der Mischer niemals die begrenzende Station der Linie sein darf.

Der CTS-4 wird von zwei 75-kW-Motoren angetrieben, was eine kombinierte Mischleistung von 150 kW ergibt. Dieses Drehmoment ermöglicht es der Maschine, eine volle Charge von 6.000 lt steifen, wasserarmen RCC oder dichten Konstruktionsbeton umzuwälzen und Stunde um Stunde bei kontinuierlichem Betonieren unter Last wieder anzulaufen. Die beiden horizontalen Wellen laufen gegenläufig und werfen das Material von jeder Seite zur Mitte, wo die Ströme aufeinandertreffen; das zugegebene Wasser wird rasch aufgenommen und der Zementleim umhüllt sämtliche Gesteinskörnung gleichmäßig, sodass in dem kurzen Zyklus, der Doppelwellenmischer zur Standardwahl für zentrale Hochleistungsanlagen macht, eine homogene 4-m³-Charge entsteht.

Der Verschleißschutz ist für den dauerhaften Schwerlastbetrieb ausgelegt. Sowohl der Seitenkörper als auch der Hauptkörper verwenden 25-mm-Verschleißplatten, und die Mischarme tragen an den Punkten größter Abrasion 30-mm-Verschleißplatten. Die 25-mm-Körperauskleidungen sind deutlich schwerer als bei den kleineren CTS-Modellen und tragen der großen Masse an Gesteinskörnung Rechnung, die bei RCC und zuschlagstoffreichen Mischungen in jedem Zyklus durch den Trog läuft; dickere Auskleidungen bedeuten weniger Wechsel und mehr produktive Stunden zwischen den Wartungsstopps. Alle Auskleidungen bleiben einzeln austauschbar, sodass die Abrasionszonen erneuert werden, ohne den Trog außer Dienst zu stellen.

Ein automatisches Schmiersystem dosiert nach einem festen Zeitplan Fett zu den vier Wellenlagern und Dichtungen. Bei einer im Dauerbetrieb laufenden 150-kW-Maschine ist die zuverlässige Schmierung der stark belasteten Lager der wichtigste Schutz gegen ungeplante Stillstände, und ihre Automatisierung beseitigt das Risiko einer versäumten manuellen Schmierung während langer Schichten. Eine hydraulische Entleerungsklappe entleert die 4-m³-Charge rasch, sodass der Trog wieder beschickungsbereit ist; bei dieser Chargengröße ist ein schnelles und sauberes Entleeren entscheidend, um die Zykluszeit einzuhalten, von der das Stundenziel der Anlage abhängt.

Ein Sicherheitsschalter an der Wartungstür verriegelt die Inspektionstür mit beiden Antrieben und hält beide Wellen an, sobald die Tür geöffnet wird. Bei einer Maschine dieser Leistung ist eine zwangsläufige Verriegelung, die verhindert, dass sich eine der Wellen während der Reinigung oder Auskleidungsinspektion dreht, für die Sicherheit der Mannschaft unerlässlich.

Im Einsatz bildet der CTS-4 das Herz großer zentraler Transportbetonanlagen, die bedeutende Infrastrukturprojekte versorgen, von RCC-Anlagen für Talsperren und große Fahrbahndecken sowie von schweren Fertigteilwerken, die Brückenträger, große Platten und Tunnelsegmente gießen. Seine 4-m³-Charge und die zwei 75-kW-Antriebe rangieren über dem leistungsstarken CTS-3 und knapp unter dem größten CTS-5, was ihn zur Wahl für Projekte macht, die Central-Mix-Volumina, aber nicht ganz den größten Rahmen verlangen. Integriert mit den Schwerlast-Wäge-, Dosier- und Fördersystemen von CONSTMACH bildet der CTS-4 das Mischherz einer zentralen Betonproduktionsanlage.

CTS - 4 Technische Daten

Füllvolumen6.000 lt
Frischbetonvolumen5.000 lt
Verdichtetes Betonvolumen4.000 lt
Motorleistung2 x 75 kW
Seitenwand-Verschleißplatten25 mm
Hauptkörper-Verschleißplatten25 mm
Mischarm-Verschleißplatten30 mm
Automatisches SchmiersystemVERFÜGBAR
Hydraulische EntleerungsklappeVERFÜGBAR
Sicherheitsschalter WartungstürVERFÜGBAR

CTS - 4 Transport

twin shaft mixer transport

CTS - 4Video

CTS - 4 Gesamtanordnung

FAQ

Der CTS-4 Doppelwellenmischer ist eine Maschine der zentralen Mischklasse, und seine Auswahl bedeutet, zu bestätigen, dass eine verdichtete Chargengröße von 4 m³ und zwei 75 kW Antriebe zu einer für hohe Tagesvolumina und anspruchsvolle Mischungen wie Walzbeton (RCC) ausgelegten Anlage passen. Die folgenden Punkte behandeln, was Käufer über das Datenblatt hinaus prüfen.

Einsatzbereiche

  • Große zentrale Transportbetonanlagen für bedeutende Bau- und Infrastrukturprojekte
  • Walzbeton-(RCC)-Anlagen für Dämme, große Fahrbahnen und befestigte Flächen
  • Schwere Fertigteilwerke, die Brückenträger, große Wandpaneele und Tunnelsegmente gießen
  • Hafen-, Flughafen-, Metro- und Energieprojekte mit anhaltend hohem Betonbedarf
  • Betriebe, die zentrale Mischleistung benötigen, ohne auf den größten verfügbaren Rahmen umzusteigen

Was er produziert

Jeder Zyklus liefert 4.000 l (4 m³) verdichteten Beton aus einer Füllung von 6.000 l. Der Mischer verarbeitet konstruktiven und hochfesten Transportbeton, dichten, gesteinsreichen Walzbeton (RCC) sowie große steife Fertigteilchargen; die leistungsstarke gegenläufige Mischwirkung verarbeitet wasserarme und grobe Mischungen, mit denen weichere Mischertypen Schwierigkeiten haben, und verteilt dabei Zusatzmittel, Pigment und Faser gleichmäßig. Eine 4 m³ Charge befüllt Fahrmischer in einer oder zwei Entladungen und versorgt mehrere Fertigteilformen gleichzeitig.

Installation und Leistung

Die beiden 75 kW Motoren ergeben 150 kW Antriebsleistung, sodass die elektrische Infrastruktur der Anlage, die Verkabelung und eine etwaige Notstromerzeugung für diese Last zusammen mit dem Rest der Anlage ausgelegt sein müssen. Der Mischer benötigt eine Hydraulikversorgung für die Entladeklappe und einen Stromanschluss für die automatische Schmierpumpe. Seine Masse und die auftretenden Kräfte erfordern eine fachgerecht konstruierte, fundierte Anlagenstruktur; es handelt sich um stationäre Anlagenausrüstung, nicht um eine mobile Einheit.

Wartung und Verschleißteile

  • Seitliche Verschleißplatten: 25 mm, stärker als bei den kleineren Modellen für lange Lebensdauer bei hohem Gesteinsdurchfluss
  • Verschleißplatten des Hauptgehäuses: 25 mm
  • Verschleißplatten der Mischarme: 30 mm, die wichtigsten hochbeanspruchten Teile, häufig geprüft
  • Vier stark belastete Wellenlager und Dichtungen, versorgt vom automatischen Schmiersystem; Vorratsbehälter stets gefüllt halten und die Zufuhr an allen Punkten prüfen
  • Den Abstand von Arm und Paddel überwachen und bei zunehmendem Verschleiß nachstellen, da ein verschlissener Abstand die Mischzeit verlangsamt und die Leistungsaufnahme erhöht
  • Walzbeton (RCC) und gesteinsreiche Mischungen sind abrasiv; die Auskleidungsprüfung in kürzeren Intervallen planen und Ersatzauskleidungssätze vorrätig halten

Vergleich mit benachbarten CTS-Modellen

Gegenüber dem CTS-3 bietet der CTS-4 einen vollen zusätzlichen Kubikmeter Chargenvolumen (4 m³ gegenüber 3 m³), erhöht die Antriebsleistung auf zwei 75 kW Motoren und erhöht beide Gehäuseauskleidungen auf 25 mm für den schweren, abrasiven Betrieb mit Walzbeton (RCC) und gesteinsreichem Beton. Die kleineren CTS-1, CTS-2 und CTS-3 decken kompakte bis leistungsstarke Anlagen ab, während der CTS-5 die Baureihe mit 5 m³ und zwei 90 kW Motoren für die größten zentralen Misch- und Dammbauprojekte abschließt. Der CTS-4 ist die richtige Wahl, wenn die Anlage echtes zentrales Mischvolumen und die Fähigkeit benötigt, steife, wasserarme Mischungen zu verarbeiten, das Projekt jedoch nicht den maximalen CTS-5-Rahmen erfordert.

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