CTS - 2 | Doppelwellen-Betonmischer

Der CTS-2 Doppelwellenmischer ist das mittlere Einstiegsmodell der CONSTMACH CTS-Baureihe und verdoppelt die Charge des CTS-1, um Betonanlagen zu bedienen, die eine gleichmäßige Leistung von 2 m³ pro Zyklus benötigen. Er nimmt ein Füllvolumen von 3.000 lt auf, erzeugt 2.500 lt Frischbeton und gibt 2.000 lt Festbeton je Charge ab, was ihn zum Arbeitspferd für Transportbetonlinien mittlerer Kapazität und eine gleichmäßige Fertigteilproduktion macht, bei denen der Ein-Kubikmeter-CTS-1 zum Engpass würde.

Der wesentliche Unterschied zum Einstiegsmodell ist der Antrieb: Der CTS-2 trägt zwei 37-kW-Motoren, einen pro Welle, statt einer einzelnen Einheit. Die Aufteilung der Leistung auf beide Wellen lässt jeden Motor seine eigene Armgruppe direkt antreiben, was das Drehmoment bei einer vollen Charge von 3.000 lt hoch hält und dem Mischer hilft, dichte, erdfeuchte Chargen ohne Abwürgen anzufahren und zu durchmischen. Die beiden horizontalen Wellen laufen gegenläufig, sodass das Material von jeder Seite zur Mitte geworfen wird; das eingespritzte Wasser wird rasch aufgenommen und der Zementleim umhüllt alle Zuschlagstoffe gleichmäßig, was die homogene Charge im kurzen Zyklus ergibt, die das Doppelwellenmischen auszeichnet.

Der Verschleißschutz ist an das größere Volumen und die schwereren Lasten im Trog angepasst. Der Seitenkörper behält 15 mm Hardox-Auskleidungen, während der Hauptkörper auf 20 mm Verschleißplatten und die Mischarme auf 30 mm Verschleißplatten verstärkt werden, was bei diesem höheren Durchsatz längere Intervalle zwischen den Auskleidungswechseln als beim CTS-1 ermöglicht. Die Bauweise mit austauschbaren Auskleidungen bedeutet, dass die Abrasionszonen einzeln erneuert werden können, wenn Zement und Zuschlagstoffe sie abtragen, sodass der Trogkörper selbst langfristig einsatzfähig bleibt.

Ein automatisches Schmiersystem gehört zur Serienausstattung und versorgt die vier Wellenlager und Dichtungen nach einem festen Zeitplan mit Fett. Mit doppelt so vielen Antriebskomponenten wie das Einstiegsmodell wird die automatische Schmierung beim CTS-2 noch wertvoller, da sie die zusätzlichen Lager vor Trockenlauf schützt, ohne den manuellen Arbeitsaufwand des Bedieners zu erhöhen. Eine hydraulische Entleerungsklappe entleert jede 2-m³-Charge sauber und kann für eine kontrollierte Entleerung in Fahrmischer oder eine Fertigteil-Verteillinie moduliert werden.

Der Sicherheitsschalter an der Wartungstür ist Standard und verriegelt die Inspektionstür mit den beiden Antrieben, sodass sich keine Welle drehen kann, während die Tür offen ist. Bei einer Doppelmotor-Maschine steuert diese Verriegelung beide Motoren gemeinsam, was ein wichtiger Punkt ist, wenn Auskleidungsinspektion und Trogreinigung von allgemeinem Anlagenpersonal durchgeführt werden.

Im Einsatz eignet sich der CTS-2 für Transportbetonanlagen mittlerer Leistung zur Versorgung des Städtebaus, die reguläre Betonfertigteilproduktion sowie für Pflasterstein- und Steinanlagen im Mehrschichtbetrieb. Seine 2-m³-Charge und die zwei 37-kW-Antriebe ordnen ihn zwischen dem kompakten CTS-1 und den leistungsstärkeren CTS-3, CTS-4 und CTS-5 ein, und er ist eine häufige Wahl für Betriebe, die einem 1-m³-Mischer entwachsen sind, aber noch keine Zentralmisch-Maschine benötigen. Zusammen mit CONSTMACH Wäge-, Dosier- und Fördertechnik bildet der CTS-2 den Mischkern einer ausgewogenen Betonproduktionsanlage der Mittelklasse.

CTS - 2 Technische Daten

Füllvolumen3.000 lt
Frischbetonvolumen2.500 lt
Festbetonvolumen2.000 lt
Motorleistung2 x 37 kW
Verschleißplatten Seitenkörper15 mm Hardox
Verschleißplatten Hauptkörper20 mm
Verschleißplatten Mischarme30 mm
Automatisches SchmiersystemVERFÜGBAR
Hydraulische EntleerungsklappeVERFÜGBAR
Sicherheitsschalter WartungstürVERFÜGBAR

CTS - 2 Transport

twin shaft mixer transport

CTS - 2Video

CTS - 2 Gesamtanordnung

FAQ

Der CTS-2 Doppelwellenmischer steht eine Stufe über dem Einstiegsmodell, und die richtige Auswahl bedeutet, zu bestätigen, dass eine verdichtete Chargengröße von 2 m³ und zwei 37 kW Antriebe zum geplanten Durchsatz und Produktmix der Anlage passen. Die folgenden Punkte beantworten, was Käufer über das Datenblatt hinaus fragen.

Einsatzbereiche

  • Mittelgroße stationäre Transportbetonanlagen für den städtischen und regionalen Baubereich
  • Regelmäßige Fertigteilproduktion: Träger, Paneele, Schachtringe und ähnliche Einheiten
  • Pflasterstein-, Bordstein- und Betonsteinanlagen im Mehrschichtbetrieb
  • Anlagen, die einen 1 m³ Mischer überwachsen haben, aber keine zentrale Mischmaschine benötigen
  • Betriebe, die eine zuverlässige 2 m³ Charge bei angemessenem elektrischem Bedarf benötigen

Was er produziert

Jeder Zyklus liefert 2.000 l (2 m³) verdichteten Beton aus einer Füllung von 3.000 l. Der Mischer verarbeitet Standard-Konstruktionsbeton und Transportbeton sowie steifere Fertigteil- und Betonsteinmischungen; die gegenläufig rotierenden Arme halten Material mit niedrigem Setzmaß in Bewegung und verteilen Zement, Wasser, Pigment und Faser gleichmäßig in der Charge. Die Größe von 2 m³ ist praktisch für das Befüllen von Standard-Fahrmischern in zwei oder drei Entladungen.

Installation und Leistung

Die beiden 37 kW Motoren ziehen mehr Leistung als der Einmotor-CTS-1, sodass die Anlagenschaltanlage und ein etwaiger Notstromgenerator für eine Gesamtantriebsleistung von 74 kW plus den Rest der Anlage ausgelegt sein müssen. Der Mischer benötigt eine Hydraulikversorgung für die Entladeklappe und einen Stromanschluss für die automatische Schmierpumpe. Sein Gewicht und Platzbedarf eignen sich eher für stationäre Anlagen im mittleren Bereich als für leichte mobile Chassis.

Wartung und Verschleißteile

  • Seitliche Verschleißplatten: 15 mm Hardox
  • Verschleißplatten des Hauptgehäuses: 20 mm, dicker als beim CTS-1 für längere Lebensdauer bei höherem Durchsatz
  • Verschleißplatten der Mischarme: 30 mm, die wichtigsten zu überwachenden Verschleißteile
  • Vier Wellenlager und Dichtungen, versorgt vom automatischen Schmiersystem, dessen Vorratsbehälter stets gefüllt sein muss
  • Den Abstand von Arm und Paddel zu den Auskleidungen prüfen und bei Verschleiß der Bauteile nachstellen
  • Die Mischmulde jede Schicht auswaschen, um Ablagerungen an den beiden Wellen und den Auskleidungen zu vermeiden

Betriebshinweise

Mit zwei Motoren und vier Lagern lohnt sich beim CTS-2 eine konsequente Betriebsroutine. Es sollte bestätigt werden, dass die beiden Antriebe gemeinsam anlaufen und die Last gleichmäßig teilen; eine Unwucht deutet meist auf eine verschlissene Kupplung oder eine verschmutzte Welle auf einer Seite hin. Auch bei 2 m³ ist die Beschickungsreihenfolge wichtig, da beide Motoren gegen eine verdichtete, trockene Ladung anlaufen zu lassen den Anlaufstrom erhöht und die Arme belastet. Die Mischzeit sollte anhand von Probechargen ermittelt und beibehalten werden, da ein Übermischen einer 2 m³ Charge Energie verschwendet und den Verschleiß der Auskleidungen über eine Schicht beschleunigt. Wie bei der gesamten Baureihe ist das gründliche Auswaschen beider Wellen und der Mulde am Schichtende die wirksamste Einzelmaßnahme zum Schutz der Auskleidungen und zur Stabilisierung der Leistungsaufnahme über die Zeit.

Vergleich mit dem CTS-1 und größeren Modellen

Im Vergleich zum CTS-1 verdoppelt der CTS-2 die Chargengröße von 1 auf 2 m³, teilt den Antrieb auf zwei 37 kW Motoren für höheres Dauerdrehmoment auf und verwendet dickere 20 mm Hauptgehäuse- und 30 mm Armauskleidungen für längere Standzeit beim gesteigerten Durchsatz. Weiter oben erhöht der CTS-3 die Chargengröße auf 3 m³ mit zwei 55 kW Motoren, und der CTS-4 und CTS-5 erreichen 4 und 5 m³ für zentrale Mischanlagen mit hohem Volumen und schwere Fertigteilarbeiten. Der CTS-2 ist die richtige Wahl, wenn die geplante Ausbringung auf 2 m³ Chargen ausgerichtet ist und der Käufer stärkeren Antrieb und Verschleißschutz als beim Einstiegsmodell wünscht, ohne die Kosten und den Leistungsbedarf der zentralen Mischgrößen zu tragen.

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