Болтовий цементний силос CS-200 купують для зберігання насипного цементу на бетонозмішувальних установках, заводах товарного бетону, підприємствах збірного залізобетону, а також на цементних терміналах, де він працює як розподільчий буфер між насипним постачанням (залізнична цистерна, судно, автоцементовоз) і споживачами. Місткість сховища добирають під конкретне виробництво: невеликі бетонні заводи використовують один силос з нижньої частини діапазону, великі майданчики збірного залізобетону та термінали — один або кілька з верхньої.
Що і як зберігає болтовий цементний силос CS-200
Болтовий цементний силос CS-200 вміщує 206 тонн, 158 m³ цементу (за щільності цементу 1,3 t/m³) — або подібного дрібнодисперсного порошку, як-от зола-винос, шлакоцемент чи вапнякове борошно, — і подає його нижнім шнековим конвеєром з витратою, якої потребує обладнання далі за технологічним ланцюгом. Завантаження пневматичне, з автоцементовоза через окрему лінію заповнення. Усередині встановлено сопла аерації, які підтримують вільне витікання цементу з конуса навіть після тривалого зберігання без руху.
Критерії вибору
Болтовий цементний силос CS-200 підходить бетонним заводам, добова витрата цементу яких виправдовує таку місткість: для 206 тонн, 158 m³ (за щільності цементу 1,3 t/m³) це зазвичай 1–4 доби роботи заводу. Фундамент — залізобетонна плита, розрахована на масу завантаженого силосу; CONSTMACH надає шаблон анкерних болтів і відомість навантажень.
Особливості експлуатації
Болтовий цементний силос CS-200 потребує періодичної перевірки верхнього повітряного фільтра (ефективність пиловловлення прямо впливає на втрати цементу під час завантаження), індикаторів рівня (зношені датчики призводять до переповнення), запобіжного клапана тиску та редуктора привода розвантажувального шнека. Щорічне обстеження конструкції — товщина стінки, цілісність зварних швів, стан фарбового покриття — забезпечує роботу силосу протягом усього розрахункового строку служби 20–30 років.
Порівняння з альтернативами
Порівняно з меншим силосом CS-200 зменшує частоту доставок автоцементовозами — менше логістичних операцій і менший ризик залишитися без цементу під час пікового виробництва. Порівняно з більшим силосом CS-200 зменшує обсяг обігових коштів, заморожених у запасі цементу, а також вартість і тривалість болтового монтажу на майданчику. Оптимальний типорозмір визначають для кожного проєкту: витрата цементу × бажаний запас у добах × коефіцієнт запасу.
