La trituradora de impacto primaria CPI-1415 es una máquina de primera etapa de capacidad media para materiales de dureza media. Esta sección cubre la alimentación que acepta, los productos que genera, sus industrias, la gestión de piezas de desgaste y cómo se compara con una trituradora de mandíbulas.
¿Qué materiales puede procesar la CPI-1415?
La CPI-1415 está diseñada para alimentación de dureza media y baja abrasión, principalmente:
- Caliza
- Dolomita
- Otras rocas sedimentarias blandas a medianamente duras
No es apta para roca dura y abrasiva como el granito o el basalto, lo que provocaría un desgaste rápido de las barras de impacto y las placas rompedoras. La alimentación debe estar dentro del tamaño máximo de 1.000 x 1.000 mm; la boca de entrada, mayor que la del modelo de acceso, permite cargar directamente bloques de caliza de cantera de mayor tamaño.
¿Qué productos genera?
La CPI-1415 produce un producto primario cúbico y bien formado. Su alta relación de reducción hace que la salida sea a menudo lo bastante fina en caliza más blanda como para reducir la necesidad de una trituradora secundaria independiente. El producto se criba en fracciones de árido para hormigón y asfalto y material de base. La forma cúbica es una ventaja específica para las mezclas de hormigón y asfalto, donde las partículas lajosas o alargadas debilitan la mezcla y elevan la demanda de ligante.
¿Qué industrias utilizan esta trituradora?
- Canteras de caliza y dolomita de capacidad media
- Productores de árido para hormigón y asfalto que necesitan forma cúbica
- Preparación de materia prima para cemento
- Suministro de árido para base de carreteras y construcción
Con aproximadamente 28.000 kg y un accionamiento de 315 kW, se adapta a productores de caliza de capacidad media que necesitan más rendimiento del que ofrece el modelo de acceso, manteniendo el mismo beneficio de producto cúbico.
¿Cómo se gestionan las piezas de desgaste?
Las principales piezas de desgaste son las barras de impacto (impulsoras) de acero al manganeso, las placas rompedoras y los revestimientos de la cámara. Las barras de impacto se desgastan más rápido y se rotan o sustituyen a medida que se redondean, ajustando el reglaje de la barra rompedora para mantener el tamaño del producto entre cambios. Mantener la alimentación en material tipo caliza de baja abrasión es la principal palanca para controlar el coste de las piezas de desgaste. También es importante comprobar la presencia de metal extraño en la alimentación, ya que el hierro puede dañar el rotor y las barras de alta velocidad.
¿Qué se debe tener en cuenta durante la operación?
Una alimentación estable y una cortina de cadenas intacta mantienen eficiente el proceso de impacto y equilibrado el rotor. Los huelgos de la barra rompedora deben revisarse y reajustarse a medida que avanza el desgaste. La descarga sin obstrucciones debe permanecer despejada para evitar atascos, y la lubricación de los rodamientos debe mantenerse bajo la mayor carga del accionamiento de 315 kW. El equilibrio del rotor debe confirmarse después de cada cambio de barras de impacto, ya que un rotor desequilibrado a velocidad de trabajo provoca vibración y acorta la vida de los rodamientos. Trabajar a la velocidad de rotor correcta para la alimentación y el objetivo de producto también mantiene equilibrados el consumo de energía y el desgaste.
Trituradora de impacto frente a trituradora de mandíbulas
Una trituradora de impacto primaria como la CPI-1415 reduce por impacto, da un producto cúbico y una alta relación de reducción, y es la más adecuada para caliza y dolomita de dureza media y baja abrasión. Una trituradora de mandíbulas reduce por compresión y es la mejor opción primaria para granito o basalto duros y abrasivos, donde una trituradora de impacto se desgastaría rápidamente. La dureza y la abrasividad de la alimentación determinan la elección entre ambas: la caliza con un requisito de producto cúbico favorece a la trituradora de impacto, mientras que la alimentación dura o abrasiva favorece a la trituradora de mandíbulas por su menor coste de desgaste.
