محطة CONSTMACH T-75 المتنقلة للتكسير التصادمي الثالثي هي وحدة لإنتاج الركام الناعم والرمل تُستخدم كمرحلة تشطيب في عمليات التكسير والغربلة. تلخص الأقسام أدناه المواد التي تتعامل معها، والمنتجات التي تنتجها، والقطاعات التي تخدمها، ومقارنتها بمحطات الكسارة التصادمية ذات المحور العمودي (VSI)، وكيفية اندماجها ضمن محطة أوسع.
ما هي المواد التي يمكن معالجتها
صُممت T-75 لمعالجة حجارة مكسرة مسبقًا بصلابات متفاوتة. تُدرج CONSTMACH مواد التغذية المناسبة على النحو التالي:
- الغرانيت
- البازلت
- الدولوميت
- الغابرو
- الحجر الجيري
عادةً ما تكون التغذية مواد مرت بالفعل بمرحلتي التكسير الأولي والثانوي، بحد أقصى لحجم التغذية يبلغ 150 مم.
ما هي المنتجات التي تصنعها
تم تهيئة المحطة لإنتاج رمل مصنع وركام ناعم مصنف. بفضل غربالها الاهتزازي ثلاثي الطوابق، يمكنها توفير كسر رملي 0-5 مم إلى جانب ما يصل إلى ثلاث كسور مصنفة إضافية في آن واحد. تُستخدم آلية التكسير التصادمي للحصول على شكل حبيبات مكعبة في المنتج الناعم.
ما هي القطاعات التي تستخدمها
تُستخدم T-75 حيث يُطلب الرمل المصنع والركام الناعم المشكّل، بما في ذلك:
- إنتاج الخرسانة الجاهزة
- توريد مواد الأسفلت وأساس الطرق
- استخراج الركام ومعالجته
سلسلة T (التصادمي الثالثي) مقابل سلسلة V (VSI): متى تختار أيهما
تستخدم سلسلة T كسارة تصادمية ثالثية ذات محور أفقي، بينما تستخدم سلسلة V كسارة تصادمية ذات محور عمودي. تقبل T-75 حجم تغذية أكبر (150 مم) من وحدات VSI المماثلة وتقلل حجم المواد بالتصادم مع ألواح الكسر. أما محطة VSI فتسرّع المواد نحو السنادين أو طبقة صخرية وتُفضَّل عادةً مع التغذية شديدة الكشط. يعتمد الاختيار على درجة كشط التغذية والتدرج الحبيبي المطلوب وموقع الوحدة في دائرة التكسير.
قطع التآكل والصيانة
بصفتها كسارة تصادمية، تحتوي T-75 على مكونات تآكل في حجرة التكسير تُستهلك أثناء التشغيل. تشمل الاعتبارات النموذجية:
- قضبان الطرق المركبة على الدوار
- ألواح الكسر (التصادم) وبطانات الحجرة
- وسائط المغذي والغربال
- أحزمة النقل
تعتمد معدلات التآكل على صلابة وكشط المادة المعالجة. يُعد الفحص الروتيني لقطع تآكل الحجرة جزءًا من التشغيل الاعتيادي.
المقارنة مع التهيئات البديلة
مقارنةً بمحطة ثالثية ثابتة، تقلل T-75 المتنقلة من أعمال تجهيز الموقع وتسمح بإعادة التموضع. ومقارنةً بكسارة مخروطية في دور التشطيب ذاته، تنتج الكسارة التصادمية الثالثية عادةً نسبة أعلى من الدقائق وشكلًا مكعبًا يدعم إنتاج الرمل، بينما ترتبط الكسارات المخروطية عادةً بالاستخدام الأصعب والأكثر كشطًا.
تكامل المحطة
تحمل T-75 المغذي والكسارة والغربال والأحزمة الناقلة على شاسيه واحد، ويمكنها العمل كمرحلة صنع رمل قائمة بذاتها أو بعد محطات أولية وثانوية منفصلة متنقلة أو ثابتة. تُعاد المواد الزائدة الحجم إلى الكسارة عبر حزام التغذية الراجعة، ويتم تسليم المنتجات المصنفة عبر أحزمة التكديس.
