Mobile Asphalt Plant | مصنع الأسفلت المتنقل (نوع الدفعات)

يُعد مصنع الأسفلت المتنقل (نوع الدفعات) من CONSTMACH منشأة أسفلت ساخن الخلط قابلة للنقل تنتج خلطات أسفلتية متدرّجة في دفعات منفصلة. وهو جزء من مجموعة منتجات مصنع الأسفلت، ومبني على هيكل معياري قابل للنقل على الطرق بحيث يمكن نقل المصنع بأكمله من موقع مشروع إلى آخر. وهذا يجعله مناسبًا تمامًا لأعمال إنشاء الطرق والبنية التحتية حيث تتبع نقطة الإنتاج المشروع، مثل مقاطع الطرق السريعة الطويلة أو المواقع التي تُستخدم لفترة محددة قبل نقل المصنع.

بوصفه مصنعًا من نوع الدفعات (برجي)، ينتج الأسفلت في دورة محكومة بدقة بدلًا من تدفق مستمر. يُحتفظ بالركام البارد بأحجامه المختلفة في صوامع التغذية الباردة ويُجرّع إلى ناقل تغذية. ويمر الركام عبر أسطوانة تجفيف دوّارة حيث يسخّنه محرق ويطرد الرطوبة. ثم يرفع مصعد ساخن الركام المجفف والمسخّن إلى قمة البرج، حيث يفصله غربال اهتزازي متعدد الطبقات إلى كسور حسب الحجم يُحتفظ بها في صوامع تخزين الركام الساخن.

ثم يجري تسلسل تكوين الدفعات داخل البرج. لكل دفعة، يُسحب الركام من الصوامع الساخنة إلى قادوس وزن ويُوزن حسب كل كسر؛ بينما يُوزن الحشو المعدني القادم من صومعة الحشو والبيتومين الساخن القادم من نظام البيتومين على حدة. ثم تُفرغ جميع المكونات في خلاط بعمود مزدوج يمزجها لتصبح خلطة ساخنة متجانسة في دورة خلط قصيرة قبل إطلاق الدفعة النهائية. ويسمح مبدأ الدفعات هذا بتغيير الخلطة — بما في ذلك تدرّج الركام ونسبة الحشو ونسبة البيتومين — بين الدفعات، بحيث يستطيع المصنع إنتاج أنواع أسفلت مختلفة دون تغيير المعدات.

يُفرغ الأسفلت النهائي إلى صومعة تخزين أو مباشرةً إلى الشاحنات لنقله إلى موقع الرصف. وتشمل الأنظمة المساندة خزانات البيتومين وتسخينه، وإمداد الحشو المعدني، ونظام تجميع الغبار (بيت الأكياس) الذي يلتقط الدقائق الناعمة من عادم المجفف ويعيدها إلى العملية أو إلى صومعة الرفض. وينسّق نظام تحكّم عمليات التغذية والتجفيف والغربلة والوزن والخلط، ويراقب درجة حرارة الخلطة ونسبها، ويتيح إنتاجًا ثابتًا بطاقم تشغيل صغير.

تُعد قابلية النقل السمة المميزة لهذا المصنع. إذ تُرتَّب أنظمة المجفف والبرج والخلاط والبيتومين والحشو على وحدات معيارية مركّبة على عجلات أو على قواعد انزلاقية يمكن نقلها على الطرق وتركيبها بأدنى قدر من تجهيز الموقع، وغالبًا دون أساسات واسعة. وهذا يقصّر بشكل كبير زمن التركيب والنقل مقارنةً بمصنع ثابت بالكامل، مما يتيح للأصل نفسه خدمة مشاريع متعاقبة. تقدّم CONSTMACH مصانع أسفلت من نوع الدفعات بمجموعة من الطاقات في الساعة؛ وتُصمَّم الوحدات المتنقلة لتحقيق التوازن بين قابلية النقل وحجم الإنتاج، وينتج طراز متنقل تمثيلي نحو 120 طنًا من الخلطة الساخنة في الساعة.

تشمل المكوّنات الأساسية صوامع التغذية الباردة والمغذّي، وأسطوانة التجفيف الدوّارة والمحرق، والمصعد الساخن، ووحدة الغربلة وصوامع الركام الساخن، وقواديس وزن الركام والحشو والبيتومين، والخلاط بعمود مزدوج، وخزانات البيتومين ونظام تسخينه، وصومعة الحشو المعدني، ونظام تجميع الغبار، وصومعة تخزين الخلطة الساخنة، وكلها مدمجة على الهيكل المتنقل مع كابينة التحكم.

ضمن عملية إنتاج الأسفلت، يوفّر مصنع الأسفلت المتنقل (نوع الدفعات) الإنتاج نفسه للخلطة الساخنة المحكوم والمعتمد على الخلطة الذي يوفّره المصنع الثابت، مع إضافة القدرة على مواكبة العمل. وهو موجَّه للمنتجين الذين يحتاجون إلى تحكّم دقيق في الدفعات ومرونة نقل المصنع مع تغيّر مواقع المشاريع.

FAQ

محطة CONSTMACH لخلط الأسفلت المتنقلة (النوع الدفعي) هي محطة برجية قابلة لإعادة التموضع تنتج الخلطة الإسفلتية الساخنة على شكل دفعات مضبوطة. تتناول الأقسام أدناه ما تنتجه المحطة، والمواد التي تستخدمها، ومراحل عملية التشغيل الدفعي، ومجالات استخدامها، وكيفية التحكم في البيتومين ودرجة الحرارة، والصيانة التي تحتاجها، وكيف تقارن بمحطة ثابتة.

ماذا تنتج المحطة؟

تنتج الخلطة الإسفلتية الساخنة: مزيجاً متجانساً ومسخناً من الركام المُدرّج والفيلر المعدني والبيتومين، يُحضّر على شكل دفعات منفصلة. ولأن الوصفة يمكن تغييرها بين دفعة وأخرى، تستطيع المحطة إنتاج أنواع مختلفة من الأسفلت لطبقة الأساس وطبقة الربط وطبقة السطح.

ما المواد التي تستخدمها؟

المدخلات الرئيسية هي الركام المعدني بعدة فئات حجمية، والفيلر المعدني، والبيتومين (أسمنت الأسفلت). يُجفف الركام ويُسخن قبل الخلط، ويُخزَّن البيتومين ويُبقى ساخناً لضمان دقة الجرعات.

ما مراحل عملية التشغيل الدفعي؟

  • التغذية الباردة: يُقاس الركام من صناديق التغذية الباردة.
  • التجفيف والتسخين: تقوم أسطوانة تجفيف دوارة مزودة بمحرقة بتسخين الركام وإزالة الرطوبة منه.
  • الرفع والغربلة: يرفع مصعد ساخن الركام إلى غربال يفصله إلى صناديق ساخنة.
  • الوزن: تُوزن أجزاء الركام والفيلر والبيتومين لكل دفعة.
  • الخلط: يقوم خلاط ذو عمودين بمزج الدفعة وتفريغها إلى التخزين أو إلى الشاحنات.

أين تُستخدم المحطة؟

تُستخدم في مشاريع بناء الطرق والبنية التحتية، وخاصة عندما يحتاج الإنتاج إلى مواكبة سير العمل ويتم نقل المحطة بين المواقع خلال عمرها التشغيلي.

كيف يتم التحكم في البيتومين ودرجة الحرارة؟

يُخزَّن البيتومين في خزانات مسخنة ويُوزن بدقة لكل دفعة. تنظم محرقة المجفف ونظام التحكم درجة حرارة الركام والخلطة، وتراقب أنظمة التحكم النسب بحيث تلتزم كل دفعة بالوصفة المحددة.

ما الصيانة المطلوبة؟

تشمل الصيانة فحص أسطوانة التجفيف والمحرقة، وأطراف وبطانات خلاط الحوض، والمصعد والحزام الناقل، ونظام تسخين البيتومين، وأكياس فلتر تجميع الغبار، إلى جانب فحص أنظمة الوزن والتحكم.

كيف تقارن بمحطة ثابتة؟

تُبنى المحطة المتنقلة على هيكل قابل للنقل لتحقيق تركيب ونقل سريعين بأدنى أعمال أساسات، بينما تكون المحطة الثابتة مثبتة في موقع دائم. عملية التشغيل الدفعي وجودة المنتج متكافئتان؛ وتقايض الوحدة المتنقلة جزءاً من السعة المُركّبة مقابل القدرة على التنقل بين المشاريع.

Frequently Asked Questions

صورة تواصل عبر واتساب
تواصل سريع

اترك طلبك وسيقوم فريقنا المتخصص في أقرب وقت ممكن بالرد عليك

املأ النموذج للحصول على معلومات مفصلة حول محطات خلط الخرسانة أو محطات التكسير والغربلة أو منتجاتنا الأخرى — أو تواصل معنا مباشرةً.

بترك طلبك، فإنك توافق على معالجة بياناتك الشخصية.

أو مباشرةً

ما الجديد في CONSTMACH

فريقنا من الخبراء جاهز لتقديم حل مصمم خصيصًا لمشروعك. نحن على بُعد مكالمة هاتفية واحدة — اتصل بنا الآن.